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广珠城轨的广珠城轨参数
答：营运地区：广东省
服务种类：城际列车
车站总数：28
主要线路：广州南站—珠海站[远期有直达不停站车和大站线]
分支线路：机场延长线（珠海站—珠海机场站）
江门支线（小榄站—新会站）
线路等级：双线电气化客运专线
动车组类型：暂时由CRH1A（2010年增购车）动车组运营，远期则会改用CRH6动车组。
主要车站：广州南站、顺德站、容桂站、小榄站、江门站、新会站、中山北站、明珠站、珠海站
线路长度：177.3千米（110英里），其中广州南站—珠海站116公里，小榄站—新会站26.328公里，珠海机场支线35.3公里
设计：广州南—珠海北、小榄—新会：200 km/h；
珠海市区段：75 km/h
轨道标准：标准轨（1435 毫米）
建设方、所有权人：广东广珠城际轨道交通有限责任公司
补充：
⒈虽然广珠城轨被叫做“广珠轻轨”，但广珠城轨的性质与现有国铁一致，采用的是动车组列车，并不属于城市轨道交通体系中所谓的“轻轨”，因此将其与“地铁”、“公交”混为一谈是错误的。
⒉广东广珠城际轨道交通有限责任公司（广珠公司）是广珠城轨的建设方、所有权人，广珠城轨建成后广珠公司将管理权和运营权移交给股东广州铁路（集团）公司（广铁集团），同时约定把票务和运输服务（包括旅客发送、到达服务、旅客列车服务等）委托给广深铁路股份有限公司（广深铁路）。
广州到珠海轻轨途经几个站
答：截止2019年3月19号，从广州南到珠海北沿线的轻轨站有:广州南、北_、顺德、容桂、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北。
广珠城际铁路各车站均在广东省境内，其中主线车站由北向南依次为广州南站、碧江站、北_站、顺德站、顺德学院站、容桂站、南头站、小榄站、东升站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站、珠海北站、唐家湾站、明珠站、前山站和珠海站。
广珠城际铁路建成后，广州到珠海大概40分钟。
支线车站由西向东依次为新会站、礼乐站、江门东站、江海站、古镇站和小榄站。
扩展资料：
广珠城轨2011年1月7日正式开通广州至珠海全程约50分钟。 广珠城际铁路今日正式开通运营，广珠城轨不开设直达列车，沿线停靠站点分别为广州南、北_、顺德、容桂、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北、唐家、明珠、前山、珠海、古镇、江门、新会等137个。
广州南站至珠海约49分钟至1小时一班车，广州南站至新会站约1小时至1小时20分一班车，全程运行时间都约80分钟左右。其他线路将陆续开通，届时将同步更新《广珠城轨时刻表》。
广珠城际轨道交通全线总长142.2公里，从广州南站出发,向南经顺德、中山抵达珠海，向西延伸到江门,珠海、中山、江门3市,其中广州至珠海主线长115.6公里，小榄至江门支线长26.6公里。
参考资料：百度百科--广珠城际铁路
广珠城际铁路是高铁还是火车？
答： 广珠城际铁路是按高速铁路标准建设的客运专线。
广珠城际铁路：
广珠城际铁路是中国广东省境内一条连接广州市与珠海市的城际铁路，呈南北走向，为中国“八纵八横”高速铁路网京哈~京港澳通道的南端部分，也是珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一。
扩展资料：
直达特快列车：车次代号为Z字头，车辆以25T型客车为主体。大部分为两站之间直达的不停站列车，少数直达特快列车中途将停靠部分车站。大部分由东风11G型柴油机车及韶山9型电力机车牵引，最高时速160公里；而进入香港的城际直通车，在广州东站至红磡站路段，一律使用韶山8型电力机车，最高时速140公里。
特快列车：车次代号为T字头，只停靠少数大站，以25K型客车作为主体型客车，使用该车型的特快列车最高时速140公里。
生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解广珠城际铁路怎么坐的其他信息，可以点击艾尚财经其他栏目。
