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矿业大鳄嘉能可终于对锂矿“动手”了

矿业大鳄嘉能可终于对锂矿“动手”了

答:撰文 / 周 洲 编辑 / 张 南 设计 / 师 超

总部位于瑞士巴尔的矿业巨鳄嘉能可(Glencore Plc)终于开始考虑投资锂矿了。

距离这家全球最大的钴交易巨头公开宣布将锂纳入交易业务,过去了1年。

新能源汽车成为一种大势之后,原材料锂、钴、镍等金属成为刚需。

蔚来创始人、董事长李斌曾表示,根据测算,碳酸锂价格每上涨10万元,将给公司毛利率带来约2个百分点的影响。因此无论是矿业企业、电池企业、车企甚至跨界的旁类,都加入到抢夺锂矿的大战中。

作为拥有钴、镍、铜、铅、锌等矿脉和头寸的大宗商品交易巨头,嘉能可对这些金属价格的影响力,令马斯克都无可奈何。

但是嘉能可版图下,并没有直接的锂矿。这不妨碍它成为全球最大的电池回收厂商之一,通过资源回收的方式生产和交易锂。

嘉能可CEO盖瑞·纳格(Gary Nagle)今年年初在总结2022年业绩和展望未来时,7次提到了锂,说明这种金属对于实现碳中和与可持续发展的重要性。

对于这两年掀起的淘锂热,嘉能可比较谨慎,不像它对优质铜矿的并购那样迅猛和急迫。

真锂研究创始人、总裁墨柯对汽车商业评论称,嘉能可需要考虑项目的成本,遇到合适的锂矿会出手。

目前来看,这个位于阿根廷的锂矿项目,对嘉能可来说看来是个“成本合适”的项目。

新项目

被嘉能可看中的是法国不锈钢和镍铁巨头Eramet与“镍王”及最大的不锈钢中国企业——青山集团两年前决定合作的锂矿项目。

2021年11月8日,Eramet与青山集团宣布合作,拟在阿根廷投建年产2.4万吨、价值百亿美元的LCM电池级盐湖提锂工厂。

彼时,Eramet首席执行官克丽斯特尔·博里(Christel Bories)透露,项目于2022年在位于阿根廷西北部的萨尔塔(Salta)省的一处矿床开始施工,工厂计划于2024年开工,2025年下半年实现满负荷生产。

Eramet公司100%控股阿根廷萨尔塔省Centenario-Ratones整个盐湖的永久性矿权。该公司将为这个盐湖提锂工厂投资4亿美元,为当地提供2000个工作机会。

该盐湖面积约为500平方公里,海拔约3800米,探明储量110万吨碳酸锂当量,探明资源量约1000万吨碳酸锂当量,平均锂浓度约400mg/L。

按照年产2.4万吨产量电池级碳酸锂计算,该矿的生产年限可以超过40年。

欧洲的新能源汽车销量在逐年增加,但它的锂资源几乎全部来自外购。

南美的智利、阿根廷和玻利维亚拥有世界上约60%的锂金属储量,被称为“锂三角”。

(图片来源:Getty image)

阿根廷在“锂三角”中,是对外国投资锂资源开放度最高的国家。它的模式是国家监管较少,税收较低,并且法律制度允许企业在符合投资规则的前提下,通过获取永久特许权的方式勘探和生产锂。

此外,不同于卤水提锂方式——这是一种需要耗时两年时间蒸发、以将锂从卤水中分离出来的主流技术,阿根廷正在积极使用直接提锂的新技术。直接提锂可以获得传统方式两倍的锂,也可以将大部分锂返还回含水层。

此前在2019年,阿根廷政府报告确定了该国北部23个锂项目。这些项目集中在萨尔塔、卡塔马卡(Catamarca)和胡尤(Jujuy)省份。

Eramet公司和青山集团抓住了这批开发新项目的机会,成为阿根廷锂矿的外商投资者之一。

承销协议

据彭博社报道,一位熟悉此事的内部人士称,嘉能可用签订承销协议的方式支持Eramet公司和青山集团对该盐湖提锂项目的开发。嘉能可未透露会在多大程度上投资该项目以及签订多大金额的承销协议。

(图片来源:路透社)

当新能源电动车的量还不够足够多时,对锂矿的需求量小,生产商和客户之间一般签订长期采购协议。在诸多企业还没有开始抢锂矿之前,作为大宗商品交易巨头的嘉能可就已经开始考虑将锂作为交易标的。

除了嘉能可之外,还有其他买家对Eramet和青山集团的盐湖锂项目感兴趣。Eramet称,这些商务谈判正在进行中,公司会考虑选择最佳合作伙伴。

该项目共需要投资约7.63亿美元,明年2月开始投产,2025年年中满产。中法两方企业会在今年晚期决定是否要将现有产能扩大3倍。

嘉能可也向其他锂矿生产商签订了采购它们部分或者全部的未来锂供应协议。去年12月,据纳格透露,嘉能可已经在和两三家交易商洽谈采购事宜。

当福特和通用汽车都开始直接投资锂矿以保证电动车生产的原材料供应,嘉能可对这种做法很谨慎。这也许是由于碳酸锂原料价格过于大起大伏。

从2020年下半年起,电池级碳酸锂的价格好像坐过山车一样忽上忽下,剧烈波动。先是一路高涨,冲顶至2022年11月的近60万元/吨,然后今年一季度下滑,4月跌破20万元/吨,一度下探至16万元/吨。自5月以来,中国电池级碳酸锂的价格比较稳定,维持在30万元/吨。

汽车商业评论从业内人士处了解到,电池级碳酸锂价格如果降到20万元/吨,一些不具备技术和成本优势的锂矿企业就要亏损,尤其是那些还需要采购原材料和中间环节的矿企。

但电池级碳酸锂价格如果突破10万元/吨,电池回收就有利可图。

这可能是嘉能可在锂资源战略上以循环回收为重的原因之一。

下一个目标

今年5月,嘉能可拿下了一个新的锂资源回收项目,它将与合作伙伴联手投建欧洲最大的电池回收中心。

嘉能可和加拿大的Li Cycle锂循环签署了一份意向书,双方拟成立一家50:50的合资企业,计划在嘉能可意大利的Portovesme冶金工厂新开发一个电池回收公司,投产日期为2026年底或2027年初。嘉能可还投资2亿美元,持有Li-Cycle 10%的股份。

预计其电池回收处理能力将高达5万-7万吨/年。这相当于36GWh的锂离子电池。这将是欧洲最大的回收电池级锂以及回收镍和钴的来源。

Portovesme冶金工厂成立于1999年,是铅锌生产中心,对意大利政府来说具有重要的战略意义。

嘉能可全球回收负责人库奈·辛哈(Kunal Sinha)称,通过重新利用Portovesme工厂建立一个中心,这可能成为嘉能可第一家生产电池级锂的资产,“这将使我们能够真正为供应链各个方面的欧洲OEM和超级工厂客户提供服务”。

辛哈介绍道,新的电池回收中心将缩短交货时间,通过最大限度地缩短货运路线的距离来减少排放,并支持意大利和欧洲成为循环经济全球领导者。

从原材料供应商的角度,这才是嘉能可真正意义上的锂项目。

动力锂电池寿命为5-8 年。从退役动力电池(主要是三元电池)拆解回收的碳酸锂,也是锂原材料供给的来源。

嘉能可没有对锂矿狂热、选择押注锂电池循环业务,除了前述盈亏考虑之外,与欧盟较早在电池回收领域确立了比较严格完整的法规政策有关。

早在1991年,欧洲就有《含有某些危险物质的电池与蓄电池指令》,该指令中规定了这些电池需要单独回收。

2006年,欧盟出台废旧电池处理和回收政策(2006/66/EC),形成由动力电池生产企业来承担回收主体的配套体系-生产者责任延伸制。

该法规对电池制造商和经销商进行严格登记,对电池制造商收取费用,规定两者合作进行退役电池回收,也对消费者提出电池回收义务。

正是基于欧盟的法律政策,嘉能可此前投资了2019年12月成立的电池初创公司BritishVolt,想要依托电池公司一起建立合资的电池回收工厂,进行锂钴镍等关键昂贵的原材料回收,每年处理至少1万吨锂离子电池。

(图源:BBC)

新的电池回收工厂原打算建在伦敦东部Northfleet的嘉能可工厂所在地,计划于2023年投产。

2021年8月,BritishVolt与嘉能可签署了购买钴的协议。作为交易的一部分,嘉能可由前钴交易主管David Brocas主导,购买了Britishvolt的股份,成为它的基石投资者之一。

2022年2月,BritishVolt启动C轮融资,嘉能可领投了5400万美元。2022年11月BritishVolt出现财务困难时,嘉能可提供了约670多万美元救急。

可惜,BritishVolt烧掉了几千万英镑之后,没有客户、没有产品,从“英国的动力电池先驱”变成了“先烈”。今年1月,这家由瑞典人在英国建立的曾经被寄予厚望的电池公司宣布破产。(见汽车商业评论2月9日报道《从被寄予厚望到破产,Britishvolt到底怎么了》)

BritishVolt的接盘侠是一家名叫Recharge Industries的公司,它的母公司纽约基金Scale Facilitation目前因涉嫌税务欺诈陷入税务核查的麻烦中。

BritishVolt破产后,Recharge Industries本该于今年3月31日之前完成对它的偿付和接管。现在,这个日期被延后了。

Recharge Industries正在澳大利亚建设工厂,生产电动汽车电池。Recharge Industries内部员工曾爆出其澳大利亚员工有两周发不出薪水。6月底的时候这个问题已经获得解决。

一位熟悉Scale Facilitation首席执行官兼Recharge Industries创始人大卫·科拉德(David Collard)的前普华永道合伙人称,税务欺诈其实是美国和澳大利亚纳税申报的误解,目前各方都在配合协调中。

科拉德很想继续继续推进BritishVolt在英国诺森伯兰工厂的建设,但英国政府对此已经不再热忱。Recharge Industries打算把这个工厂变成储能电池工厂,而非生产车载动力电池。

对嘉能可来说,如果BritishVolt能够继续运行下去,不论它生产什么,对自己来说仍然有利可图。

除了意大利和BritishVolt的锂资源回收项目,嘉能可在摩洛哥、西班牙和葡萄牙,都在当地建有电池材料回收业务。

【本文来自易车号作者汽车商业评论,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

锂矿概念股有哪些 锂矿概念股一览

答:锂矿概念一共有15家上市公司,其中3家锂矿概念上市公司在上证交易所交易,另外12家锂矿概念上市公司在深交所交易。

中信国安(000839)

青海国安拥有3000吨碳酸锂产能,规划建设为3.5万吨;其控股子公司盟固利(90%)拥有1500吨钴酸锂和500吨锰酸锂产能;公司开发的青海盐资源综合项目,其总计氯化锂资源储量763.85 万吨,氯化锂品味在2.2~3.89 克/升之间;中信国安目前共计投资建设了2 万吨碳酸锂项目。

斯米克(002162)

拟与宜丰县合作开发含锂瓷土矿,项目投资规模约10.5亿元。

西部矿业(601168)

公司控股的青海锂业有限公司,拥有的中国第二大盐锂资源——东台吉乃尔盐锂矿,资源潜在开发价值约1000亿元。

东台吉乃尔湖锂矿床LiCl孔隙度储量284.78万吨(给水度储量158.58万吨)、B2O3孔隙度储量163.79万吨(给水度储量91.97万吨)、KCl孔隙度储量1828.91万吨(给水度储量1039.00万吨),锂矿储量已经达到超大型规模,硼矿储量也已达到特大型规模,钾矿储量达到中型规模。

根据东台盐湖资源状况,确定盐湖资源综合利用初级产品最终规模为:碳酸锂20000吨/年、硫酸钾150000吨/年、硼酸15000吨/年。即三种产品需要扩产规模分别为:17000吨/年、125000吨/年和12500吨/年。新增投资为16.5亿元,销售收入96741万元,投资利润率为28.48%,计划分两期实施。

公司有意采取增资扩股或股权购买等方式取得金泰工贸、孙建义所有的西藏阿里圣拓矿业有限责任公司部分股权。而西藏阿里圣拓矿业公司持有阿里地区龙木错等盐湖资源,该盐湖卤水富含硼、钠、镁、钾、锂和溴等液体矿产资源,具有一定投资价值。

扩展资料:

目前特斯拉正在与智利最大的锂电池生产商SQM进行谈判,双方正在就锂电池原材料投资进行磋商,借此提高特斯拉Model3电动汽车的锂电池产量。

智利产业发展机构执行副总裁EduardoBitran对金融时报表示,这家在埃隆·马斯克领导下的电动汽车厂商有望同意在智利建造一家锂电池原料工厂,为其电动汽车锂电池组件提供高品质的锂原料。如果双方这笔交易达成,标志着特斯拉首次进军锂电池原料市场。

由于最近几年电动汽车变得越来越受欢迎,导致锂电池组件的成本不断飙升。Bitran表示:“随着随着锂原料的供应量不断增加,智利将成为任何一家想要在电动汽车市场有所作为的厂商成功的关键。

特斯拉进入锂矿的最佳方式:入股龙头企业

答: 传闻1: 赣锋锂业副董事长王晓申近日对外表示:福特、通用或特斯拉拟投资赣锋锂业在墨西哥的Sonora锂粘土项目,以便就近建立北美原材料供应链。赣锋锂业对此持开放态度,并表示在吸收这些 汽车 商作为战略投资者的同时会与其签订承购协议。

传闻2: 天齐锂业于4月10日上午9时35分在成都总部与特斯拉驻中国负责人朱晓丹达成战略合作,特斯拉投入65亿增持天齐锂业股份。

传闻3: 据新华社路边社报道,灯塔国首富马斯克正在秘密和sqm董事会谈判中,计划让大股东和天齐锂业各让出一部分b股股权,目的成为sqm第三大股东。同时特斯拉有望在智利开工厂,对此,智利总统左派头子boric裂变欢迎。特斯拉此举两个目的,确保特斯拉后续 汽车 卡车的锂矿巨量供应,通过介入锂矿,从原材料端打击竞争对手,绝不是给行业谋福利。

不管传闻真假,我只知道特斯拉进入锂矿最快途径最佳方式是入股SQM、雅宝、赣锋锂业和天齐锂业,再就是澳洲的皮尔巴拉。用不了300亿美金,锂矿的问题就解决了。即使锂矿再上涨,对特斯拉反而是利好。

这是最直接有效的方式,这几家基本上控制了全世界最好最多的锂矿,当然,其他的锂矿企业也可以入股,毕竟不是你想入股就能入股。

马斯克买入推特,可见入股也是他处理问题的方式之一。

中国锂矿储量第一的上市公司是哪家?

答:中国锂矿储量第一的上市公司是西藏矿业(000762)。

公司开采的扎布耶盐湖是世界三大锂盐湖之一,品位世界第二,资源潜在价值达1500亿元;西藏矿业争取在5年内实现年产25000吨碳酸锂系列产品的远景目标。

扩展资料:

一、中国的锂资源储量居世界第一,得天独厚。锂电池的开发是国家863科技兴国计划的重大项目。锂广泛用于电池工业、陶瓷业、玻璃业、铝工业、润滑剂、制冷剂、核工业及光电行业等新兴应用领域。由于碳酸锂是生产二次锂盐和金属锂的基础材料,因而碳酸锂是锂业中最为关键的产品,其它工业锂产品基本都是碳酸锂的下产品。

二、拥有锂矿资源的上市公司

1、西藏矿业(000762)

公司开采的扎布耶盐湖是世界三大锂盐湖之一,品位世界第二,资源潜在价值达1500亿元;西藏矿业争取在5年内实现年产25000吨碳酸锂系列产品的远景目标。

2、中信国安(000839)

青海国安拥有3000吨碳酸锂产能,规划建设为3.5万吨;其控股子公司盟固利(90%)拥有1500吨钴酸锂和500吨锰酸锂产能;公司开发的青海盐资源综合项目,其总计氯化锂资源储量763.85 万吨,氯化锂品味在2.2~3.89 克/升之间;中信国安目前共计投资建设了2 万吨碳酸锂项目。

3、路翔股份(002192)

公司收购的甘孜州融达锂业拥有“亚洲第一锂矿”呷基卡锂矿134号矿脉511.4万吨锂矿石的开采权,也控制了地下将近3000万吨锂辉石矿,矿石锂储量居全国之首,并居亚洲第一、世界第二。[ 路翔股份对赌协议 路翔股份锂矿业务资料 锂矿石开采成本 碳酸锂生产成本 ]

4、斯米克(002162)

拟与宜丰县合作开发含锂瓷土矿,项目投资规模约10.5亿元。

5、西部矿业(601168)

公司控股的青海锂业有限公司,拥有的中国第二大盐锂资源——东台吉乃尔盐锂矿,资源潜在开发价值约1000亿元,年产碳酸锂1万吨。

6、盐湖集团(000578)

察尔汗盐湖氯化钾表内储量为5.4亿吨,占全国已探明储量的97%;氯化镁储量为16.5亿吨,氯化锂储量800万吨;集团投资5.33亿元建设年产1万吨碳酸锂项目,锂回收率达到70%,产品纯度达到99%。

7、佛山照明(000541)

公司与青海盐湖集团合作的碳酸锂项目将在7月初步投产;公司规划了碳酸锂材料-->正极材料-->锂电池-->电动车动力的新能源车核心产业链;公司与合肥锂鑫能源材料、青海威力新能源材料、锂能源控股、江苏国岗交通工程联合发起青海佛照锂电正极材料股份公司,主营锂电池正极材料,设计产能2000吨/年。

8、江特电机(002176)

公司与宜春市签订了《锂矿资源战略合作意向书》,拟以“江西江特锂电池材料有限公司”为平台,向锂电产业上下游(锂矿、锂电池、汽车电机、电动汽车驱动总成、特种电动车等)方向发展。

9、西部资源(600139)

公司设立江西赣州西部资源锂业收购了赣州晶泰锂业100%股权以及宁都泰昱锂业锂辉石采矿权及其他经营性资产,从泰昱锂业受让的河源锂辉石矿矿石储量424万吨,Li2O金属量43341.06吨,平均品位1.04%,采选规模6.6万吨/年;晶泰锂业今年1月受让了广昌县头陂里坑锂辉石矿采矿权,矿石储量16.31万吨,平均品位0.99%;晶泰锂业目前正在进行2500吨工业级碳酸锂生产线项目的试生产。

10、西藏城投(600773)

公司有意采取增资扩股或股权购买等方式取得金泰工贸、孙建义所有的西藏阿里圣拓矿业有限责任公司部分股权。而西藏阿里圣拓矿业公司持有阿里地区龙木错等盐湖资源,该盐湖卤水富含硼、钠、镁、钾、锂和溴等液体矿产资源,具有一定投资价值。

想要成长,必定会经过生活的残酷洗礼,我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于大为股份和什么九锂锂矿合作意向的信息了解不少了,艾尚财经希望你有所收获。