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2005年河南有哪几家上市公司？名称或者股票代码是多少
答：代码 名称 涨跌幅 最新价
000400 许继电气 -3.58% 15.890
000544 中原环保 0.00% 0.000
000612 焦作万方 0.00% 0.000
000676 思达高科 -3.51% 9.080
000719 S*ST鑫安 5.02% 10.040
000885 S*ST春都 0.00% 0.000
000895 S 双 汇 0.00% 0.000
000933 神火股份 -2.37% 23.520
000949 新乡化纤 1.68% 13.300
001896 豫能控股 3.31% 8.730
002007 华兰生物 3.45% 36.000
002046 轴研科技 -0.78% 19.130
002087 新野纺织 0.10% 10.130
002132 恒星科技 -1.03% 16.260
600020 中原高速 -1.81% 9.210
600066 宇通客车 -1.17% 20.200
600069 银鸽投资 -2.61% 10.090
600121 郑州煤电 -2.42% 10.490
600172 黄河旋风 -1.48% 10.000
600186 莲花味精 -2.84% 8.220
600207 *ST安彩 3.10% 6.310
600222 太龙药业 -4.59% 10.600
600253 天方药业 -2.32% 7.990
600285 羚锐股份 2.27% 14.400
600312 平高电气 1.06% 19.100
600439 瑞贝卡 -2.58% 36.190
600469 风神股份 -2.06% 12.380
600531 豫光金铅 3.27% 17.070
600569 安阳钢铁 2.36% 9.090
600595 中孚实业 -5.35% 28.660
600753 ST冰熊 4.96% 9.100
600810 神马实业 -3.11% 10.290
600876 洛阳玻璃 -2.84% 8.900
代码 名称 涨跌幅 最新价
上半年汽车股压哨逆转，政策红利为何与经销商板块无缘？
答：6月三波政策利好带动汽车股压哨逆转，却没能实现五大板块雨露均沾。
6月，三大利好政策相继浮出水面。结合恰逢周度、月度、半年度在同一天收盘，所以，汽车股第26周的复苏表现，在很大程度上让上半年的汽车股压哨逆转。
但出人意料的是，上述综合利好暂时尚未渗透到经销商板块，使其成为了2023上半年，汽车股当中最大的遗憾。
1 政策利好，汽车股6月一波三折
6月上旬，商务部办公厅发布《关于组织开展汽车促消费活动的通知》；中旬，五部门发布《关于开展2023年新能源汽车下乡活动的通知》；到了下旬，三部门联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。
伴随上述政策的相继发布，汽车股6月走势可谓一波三折。
其中让人印象最为深刻的是位于6月中旬的第24周，伴随着上证指数、深证成指和恒生指数三大股指全面上涨，汽车股打破了2023年开年以来的低迷与平静，汽车股平均股价大涨6.35%，创下年内之最，其中乘用车板块涨幅更是回归到了久违的10%，五大板块全面强势回暖。
可是时间到了第25周，伴随三大股指全面走低，汽车股下跌2.22%，除零部件板块外，其余四大板块全面下跌。幸好到了第26周，虽然三大股指尚未展现出明显的增长势头，但汽车股率先实现了3.41%的增长。仅仅两周的时间，汽车股让人们见识到了“昙花一现”到“虚惊一场”的转变。
伴随整体平均股价的起伏波动，6月汽车股市值也呈现出微妙的走势。不过，得益于第24周的强劲增长，让汽车股在面临第25周下跌时，整体市值仍然维持在6.55万亿元之上，这也有助于在随后的一周企稳回升、信心重铸。
最终，《汽车K线》统计在册的81只汽车股，在6月共有72只实现上涨、8只下跌，恒大汽车停牌。整体平均股价上涨10.64%，市值增厚5693.94亿元。
这让人很容易想起2022年同期，同样是受刺激性新政带来的汽车股大涨。2022年6月，在阶段性减征部分乘用车购置税600亿元、以及汽车央企发放的900亿货车贷款等政策的带动下，汽车股整体大涨16.74%，整体市值飙涨1.46万亿元。
虽然眼下的涨幅远不及当时，但排名突出的个股表现却明显更为抢眼。
2023年6月，小鹏汽车双股包揽股价涨跌红榜冠亚军，特别是其美股，月度涨幅高达70.3%，远高于2022年6月冠军长安汽车的63.09%，创下近期汽车股涨跌月榜涨幅新高。
与此同时，其他造车新势力也在2023年6月涨跌榜中排名居前，表现相对较弱的理想汽车港股，也以19.81%的涨幅位居第12名。此外值得关注的是赛力斯，依托AITO问界M5智驾版的推出，赛力斯6月股价由跌转涨，月度同比上涨42.63%，直接由5月的总榜第70位，一跃而上升至第4位。
反观6月绿榜，同为“华为四小龙”之一的北汽蓝谷就没有赛力斯那么抢眼了。月度股价走势由5月的同比上涨1.63%，变为同比下跌4.1%，排名也由曾经的第13位，跌落至倒数第4位。
此外，美东汽车虽然月度同比跌幅由5月的16.97%收窄至8.95%，但由于前文提及的小鹏汽车双股强势反弹，以及同为经销商板块的永达汽车、广汇宝信由跌转涨、庞大退市，导致其在6月排名下滑至倒数第2位。
6月排名垫底的，是同为经销商板块的正通汽车，其股价6月同比跌幅由3.28%扩大至10.17%，是本期唯一一只跌幅突破10%的个股。5家登上绿榜的汽车业上市公司中，经销商板块占据两个席位，同时又没有一家登上红榜，这为经销商板块在2023上半年汽车股的表现中埋下了不祥的伏笔。
2 经销商板块成上半年最大遗憾
实际上，汽车股曾经在2023开年首月表现强劲，同样是伴随三大股指走高，汽车股整体月度平均股价增长10.98%，这对于受春节提前影响，普遍出现产销同环比下滑的各家汽车业上市公司来说，是个十分令人振奋的开局。
然而到了2月，汽车股急转直下，平均股价下跌4.65%，整体市值由1月时突破7万亿元的水平，收缩至6.44万亿元，并且伴随股价的持续下跌，汽车股整体市值连续4个月下滑，直到5月，累计市值甚至已经跌至6.09万亿元，险些跌破6万亿元关口。
正像开篇所述，恰逢2023上半年与6月以及第26周在同一天收盘，叠加三大新政的利好加持，让汽车股2023年上半场压哨逆转。最终，汽车股2023上半年股价上涨4.36%，市值增厚4141.25亿元。
在这场2023上半年收官之际，汽车股喜迎的新一轮上涨当中，有两个趋势尤为值得关注。
首先是曾经在资本市场上大热的新能源与智能化板块，在2023上半年热度明显衰退。首先是板块平均股价，上半年涨幅仅为0.31%，市值增长幅度也仅为77.68亿元，是汽车股实现增长的四大板块中，表现最弱的。
其次是回看2023上半年各月的走势，新能源与智能化板块伴随汽车股整体同步波动，但除了开年时的1月之外，该板块在随后四个月伴随汽车股整体同步下跌，到了6月回暖之时，却没能重现强势的涨幅，6.5%的增幅仅能位于五大板块倒数第二。
同时，新能源与智能化板块也是2023上半年汽车股五大板块中，唯一出现市值持续性收缩的板块。曾经与乘用车板块接近分庭抗礼的格局，在2023上半年被逐渐打破。
不过真正给2023上半年汽车股留下遗憾的，还是经销商板块。
无论是6月的各周，还是上半年的各月，经销商板块都是唯一一个每轮下跌跌幅，高于涨幅的板块，在波动中显得越来越被动。更值得注意的是，经销商板块的市值，在4月跌破2000亿元后，5月进一步收缩至五大板块垫底水平，即便到了政策利好、汽车股整体回暖的6月，其与商用车板块的差距仍被不断拉大。
这一方面是因为经销商板块本身表现乏力，另一方面，商用车板块在2023上半年也展现出了十分强劲的增长势头，板块平均股价增长15.24%，领跑汽车股五大板块，其中宇通客车更是凭借111.78%的增幅独占鳌头，甚至超越了踩着AI热潮，股价涨幅高达107.01%的科大讯飞。
和月度表现相同，新势力阵营在2023上半年普遍表现较为突出，在半年度的红榜中占据了三个席位。同样与月度相同的，是半年度的绿榜中，也出现了两家来自经销商板块的上市公司，分别是排名垫底的美东汽车，股价下跌42.69%；和倒数第5位的永达汽车，股价下跌26.77%。
此外另人担忧的，是同时出现在月度和半年度绿榜的众泰汽车、亿纬锂能。前者没能搭乘用车板块整体回暖的顺风车，后者在新能源热潮日渐退却的环境下，连发公告宣布拓展海外、融资扩产，不仅导致深交所对其出具了问询函，同时也丢掉了部分投资人的信心。
3 View of Autoskline
《汽车K线》曾在近期推出的中国汽车业上市公司财报分析系列文章中指出，在乘用车板块借转型回暖、新能源与智能化打通上下游链条、零部件板块企稳回升、商用车尝试破局的同时，只有经销商板块的上市公司们，始终没能在资本市场上展现出活力。
对于经销商来说，当前汽车产业整体生产力恢复较快，与相对疲软的消费力形成矛盾。乘用车上市公司在提升当地产值的推动下或许会牺牲一部分利润，但对于经销商来说，低迷的市场需求这一核心问题不能解决，任何其他方面的尝试也只不过是缓兵之计。
「图片来源于中国汽车流通协会」
顺带一提，在中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”中，2023年6月中国汽车经销商库存预警指数为54.0%，同比上升4.5个百分点。虽然终端市场成交量有所上升，但经销商经营状况仍然不及预期。在库存预警分指数当中，市场需求一项已经环比跌破40%，叠加新车价格下探，较低的裸车毛利，让2023上半年汽车股，留给汽车经销商上市公司的，只有遗憾。
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宇通客车历史最高股价
答：宇通客车盘中最高价17.31元，股价创近一年新高。截至收盘，宇通客车最新价为17.15元，上涨0.06%，全日成交金额达到1.55亿元，换手率0.41%。根据最新收盘价进行计算，宇通客车总市值为379.69亿元。
【拓展资料】
Choice数据显示，宇通客车近一年的前次股价高点出现在2020年10月15日，当日最高价为17.16元(前复权)，短期内未能突破前次高点，股价最低于2020年10月20日下探16.16元(前复权)。10月20日至10月21日，宇通客车累计涨跌幅为0.06%。
横向与市场指数和所属行业进行比较，2020年10月20日至2020年10月21日区间内，上证指数同期下跌0.09%，申万二级行业汽车整车同期上涨0.34%。个股表现跑赢上证指数，弱于所属申万行业指数。
从全市场来看，10月21日沪深两市共有科大国创、润禾材料、安徽合力等42只股票价格创近一年新高。其中科大国创股价已连续四日创下近一年盘中最高价。
郑州宇通客车股份有限公司（简称“宇通客车”）是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。厂区位于河南省郑州市宇通工业园，占地面积1700亩，日产整车达285台。拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线。现已部分投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，建成后将具备年产30000台的生产能力。
2021年7月21日，宇通集团宣布，通过郑州市红十字会向省市防汛救灾提供援助1000万元人民币。宇通客车在生产自救的同时，向河南全省所有受灾的公交客运企业提供免费救援服务，以保证群众的灾后正常出行。
虽然生活经常设置难关给我们，但是让人生不都是这样嘛？一级级的打怪升级，你现在所面临的就是你要打的怪兽，等你打赢，你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多宇通股票多少钱一股的信息，欢迎点击艾尚财经其他内容。
