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滴滴股价逆势增长500亿,是回光返照还是涅槃重生?

滴滴股价逆势增长500亿,是回光返照还是涅槃重生?

7月28日之前,滴滴的股价还徜徉在8美元一股左右,处于缓步跌落的趋势,7月29日后滴滴股价直线拉升,一天内暴增近500亿,即便后来有所收窄也维持在10美元一股。

到发稿前,滴滴市值9.73美元一股,总市值约3000亿!

滴滴莫非要涅槃重生了吗?

一、谣言

滴滴股价飙升的首要原因是一个谣言。

7月29日,华尔街日报称,滴滴全球公司正考虑私有化,以应对监管,该公司补偿投资者自该公司6月底在美国上市以来遭受的丢掉。

正是受到这个消息的影响,许多本钱和股民对滴滴产生了信心,开端收买滴滴股票然后,导致滴滴股票大涨。

直到7月29日晚间,通过一天的发酵之后,滴滴才发布弄清消息。

在滴滴的发展阶段,和快的、一喂出行、嘀嗒等渠道的竞赛阶段,软银、苹果、Uber等许多世界本钱投入了大笔资金,假如滴滴倒下,先期投资将沦为空想,这当然不是他们愿意看到的。

华尔街日报是美国本钱的喉舌,为本钱服务,之所以发布这个假消息其意图是为了协助滴滴拉升估值、缓解压力。

这个假消息的发布也意味着本钱方并没有扔掉滴滴。

二、饮鸩止渴

虽然本钱还没有扔掉滴滴,滴滴的前景仍旧不容乐观。

在法律法规面前,再大的本钱也要恪守规则,虽然这个在美国发布的假消息给滴滴一些喘息的机会,但是就如同饮鸩止渴。

久远来看,弊大于利。

这个谣言让滴滴获利颇丰,很难让群众不去幻想滴滴和华尔街本钱之间是否有什么勾通。

股民和商场上当了一次,不会再上当第2次,滴滴于群众的信心本就不甚结实,这下状况更恶劣了,而且这种明修栈道暗度陈仓的行为降低了有关部分的好感。

而且,滴滴最严峻的问题还没有处理!

三、前景堪忧

自从7月16日,七部分入驻滴滴开展查看作业以来,至今还没传出任何东西。

滴滴最严峻的问题仍是查看的问题,而且很严峻。

七月初时,滴滴总裁发布微博称,滴滴绝对没有把数据泄露出去,但是假如滴滴真的是洁白的,白莲花一朵,查看也不会继续半个月之久。

滴滴是否能活下来,要看能不能顺利地通过查看。

通过查看,哪怕伤筋动骨,哪怕商场份额已经被曹操、T3、一喂出行等蚕食许多,凭仗背面的本钱滴滴都可以东山再起。

uber股价是多少?

2020年4月4日,Uber的股价为22.03美元,总市值为380.52亿。

公司介绍

Uber(Uber Technologies,Inc.)中文译作“优步”,是一家美国硅谷的科技公司。Uber在2009年,由加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克和好友加勒特·坎普(Garrett Camp)创立。

因旗下同名打车APP而名声大噪。Uber目前已经进入中国大陆的60余座城市,并在全球范围内覆盖了70多个国家的400余座城市。

扩展资料

市值估计

2010年下半,优步获得加州硅谷一群超级天使投资者的创业投资资金挹注。

2011年下半,优步再次从多位投资者处获得了3,200万美元的资金,投资者包括高盛、Menlo Ventures和杰佛瑞·贝佐斯等,这让优步获得的总创投资金达到4,950万美元。

2014年6月,优步宣布在新一回的募资活动中获得12亿美元的投资,公司约价值182亿美元。

2016年6月2日,优步宣布获得沙特主权财富基金35亿美元投资,G轮融资前估值625亿美元。

Wallbox(WBX.US)股价上涨7.7%,此前宣布与Uber(UBER.US)扩大进一步合作

Wallbox(WBX.US)股价上涨7.7%,此前宣布与Uber(UBER.US)扩大进一步合作。

Wallbox(WBX.US)公司简介:Wallbox NV是一家全球性公司,致力于改变世界在电动 汽车 行业使用能源的方式。该公司创建了智能充电系统,将创新技术与出色的设计相结合,并管理车辆、电网、建筑物和充电器之间的通信。该公司由恩里克·亚松森·埃斯科萨和爱德华德·卡斯塔埃达于2015年创立,总部设在加利福尼亚州山景城。

优步(UBER.US)公司简介:Uber Technologies, Inc.是一家提供人与物移动的技术平台。该公司提供多种方式的人员运输,餐厅食品配送,并连接货运承运人和托运人。该公司通过以下几个部分来运作:核心平台和其他投注。核心平台主要包括拼车和Uber Eats产品;而其他投资主要包括该公司的货运和新的移动产品。该公司于2009年由奥斯卡·萨拉查·盖坦(Oscar Salazar Gaitan)、特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)和加勒特·坎普(Garrett Camp)创立,总部位于加州旧金山。

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估值或高达1200亿美元!Uber可能在纽交所上市

在Lyft路演如火如荼的进行之时,其竞争对手Uber也不甘落后。

知情人士向彭博社表示,Uber已选择纽约证券交易所进行首次公开募股,预计最早将在4月提交上市申请。

此前也有知情人士向路透社透露,Uber将于4月发布公开S-1披露文件,并启动投资者路演。这家网约车公司目前增聘了美国银行、巴克莱、花旗集团、艾伦公司(Allen & Company)、德意志银行和JMP证券六家投资银行参与IPO承销。而去年晚些时候,Uber已聘请了高盛和摩根士丹利作为其IPO主承销商。

英国《金融时报》曾指出,高盛和摩根士丹利这两家投行对Uber的估值预期为1200亿美元,这将使Uber上市成为 科技 行业规模最大的IPO之一。

Uber上市一直是其新CEO Dara Khosrowshahi上任以来非常明确的规划。但此前Uber管理层动荡、企业间谍活动指控和性骚扰丑闻等事故发生,让公司长期处于低迷状态。

与此同时,Uber的估值也经历了过山车般变化。

2017年,软银集团提出的报价对Uber的估值仅为480亿美元,较该公司上一轮融资时690亿美元的估值大幅折价30%。不过在去年8月获得丰田 汽车 投资后,Uber估值回升到720亿美元。而如今,Uber估值上升到1200亿美元,在全球独角兽企业中估值仅次于蚂蚁金服的1500亿美元。

不过值得注意的是,Uber自我报告的财务数据显示,该公司虽然在2018年缩小了亏损并继续增加收入,但其第四季度的收入为30亿美元,低于第三季度增速的38%。收入增长的放缓可能让投资者对其估值产生疑虑。

一直以来,Uber和Lyft在美国网约车市场中处于竞争状态,尤其是在IPO这项重大资本动作上,双方也少不了暗中较劲。

去年12月初,Lyft与Uber在同一日先后提交保密信息,都寻求在今年上市。但随后规模较小的Lyft总是能抢先Uber一步。

3月1日,Lyft正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了IPO申请,希望抢在最大竞争对手Uber之前上市,成为美国第一家上市的网约车服务商。3月18日,Lyft更新了招股书,预计发售3077万股A类普通股,股价区间为62-68美元。

本周一,Lyft已开始路演,过去两天在纽约与投资者见面。从路演情况来看,Lyft已获得超额认购,IPO市值很可能超过Lyft自己所寻求的230亿美元。

Lyft的最终IPO价格将在当地时间3月28日确定,3月29日将在纳斯达克开始交易,代码为LYFT。彭博报道称,如果接下来投资者保持对Lyft上市的热捧,那么Lyft最终有可能会决定发行更多股票,或者将IPO价格定在最初设定的62-68美元区间上方。

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