财经知识的学习和应用需要注重资产配置能力的提升。投资者们需要根据自身的风险偏好和投资目标，合理配置不同类型的资产，以实现长期的投资回报。艾尚财经将带你了解南航转债，希望你可以从中得到收获并且得到一个满意的答案。
打新债转股价值是高还是低更好？为什么？正股是什么意思？
答打新寨转股价值高好；转股价是指转换为每股股票所支付的价格，正股价则是指发行可转债的上市公司的股票价格；正股是指权证对应的股票，代表着持有者对股份公司的所有权。
从可转债持有者的角度来说，转股价高于正股价，那么转股是不利的。
可转债是债券市场上的一种特殊类别，不仅可以获得固定的本息收益，还可按转股价转换为公司股票。转股不是义务，投资者可选择转股也可选择继续持有或直接出售债券，是否转股主要取决于转股价和正股价之间的差异。
对投资者来说
例如，投资者持有1张某上市公司100元平价发行的可转债，转股价格为10元，正股价格为9元。
那么投资者若把可转债转换为股票，转股后的价值=(转债价格/转股价格)*正股价格=(100/10)*9=90元。
也就意味着原本价值100元的可转债，转换为公司股票后只值90元，显然转股是亏损的。
正股，就是权证对应的股票。权证就是对应正股的，比如南航权证对应的就是南方航空，南方航空就是正股。所以以下就是正股又是股票的定义。股票是股份有限公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权。
拓展资料
作为证券市场的投资者，什么供股、自选股、科技股、龙头股、限售股、成长股等股票类型大家都十分熟悉。不过，近期有投资者表示，他看到一种股票名为“正股”，不知道这种股票是什么意思。为了解答各位投资者的问题，麟龙投顾将在下面的文章中详细和各位投资者讲解。
之所以很多投资者不了解正股，是因为这种股票不仅与股票市场联系密切，也与权证、债券市场联系密切，很少有投资者去深入了解。麟龙投顾表示，正股有两种主要的含义：
1、正股是指权证对应的股票，代表着持有者对股份公司的所有权。简单来说，正股就是对应权证的标的，举例来说，南航权证对应的标的是南方航空这只股票，那么南方航空这只股票我们就可以称之为正股。
2、正股是指基准股票、标的股票，是可转换债券的标的物，是债券持有人将债券转换成发行公司的股票，它可以是普通股、优先股，也可以是A股、B股、H股、ADR等。
如果中国公司发行以外币定值的可转换公司债券，就要求该公司具有B股或H股的上市资格，这样基准股可以是B股或H股，正股也就是相应的在B股或H股上市的股票。确定了基准股票以后，就可以进一步推算转换价格。
南航转债上市能赚多少？
答南方航空是中国三大航空公司之一。公司自1991年成立以来，通过延伸和内源发展，已成为中国运输飞机数量最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
但2019年全球航空旅客需求增速是2009年以来最低的。尤其是在今年疫情的压力下，航空公司往往对未来持悲观态度，都主动放缓运力增速。当未来需求改善时，供应的低增长率将带来行业供求的显著改善。要知道，航空客运的衰落，早在疫情之前就开始了。
南方航空今日收盘价5.4，转股价格6.24，当前转股价值=转债面值/转股价格*正股价格=86.54。
南方航空10月14日（申购日前一工作日）收盘价为6.01，申购日10月15日。
在这过去的半个月时间里，南方航空股价下跌10.1%，转股价值从96.31下跌到86.54。
开盘预测：南航转债AAA级别，规模160亿，原始股东配售率86.54%，溢价率由申购前一日的3.83%变为15.56%。
兴业证券的预计上市价格为114-118元。
国盛证券的观点是，价格中心预计为115元-117元。考虑到公司2020年亏损较大，PE不具备可比性。我们用PB来衡量公司的估值。截至10月13日，南方航空的纵向市净率为1.29倍。市盈率处于2016年以来的低位，市净率较低;横向来看，申万航空运输指数的市盈率为1.3倍，南方航空估值接近行业中心。
安信证券认为，上市价格预计在人民币115元~ 125元之间。招商证券认为，预计上市价格在108-112元人民币之间。
了解了上面的内容，相信你已经知道在面对南航转债时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看艾尚财经的其他内容。
